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湖南路基箱介绍及制作工艺

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湖南路基箱介绍及制作工艺

发布日期:2019-09-19 作者: 点击:

  长沙路基箱,主要是由一骨架体组成,骨架体由纵向主筋骨架和横向骨架构成,骨架体的表面封有一斑纹防滑钢板,反面则封有平板钢板,全体构成一箱体。

  在填埋作也现场选用专用夹具,夹起钢板路基箱,一块块按序摆放,构筑成临时路途,供车辆通行,其表面斑纹板面可防滑,在工作过程中,工作卸点需随着工作面的延伸不断移动,在专用夹具的协助下,其能处理这个问题,不仅可重复使用,并且不占用库容。

长沙路基箱

  生活废物填埋场长沙路基箱制作工艺为:筋框选用18#槽钢,中距离框,接缝处满焊,面板为12mm厚钢板,与l8#槽钢隔框处满焊,底板为6mm厚钢板,开口与隔框处满焊,面板、底板、外框圈为满焊,而板上加装防滑条14根,与面板构成结实的间接焊接,然后安装吊耳,进行全体打磨、油漆。

  由于车辆无法直接在废物堆上卸料,即使铺设了钢板路基箱,由于地基承载力大小不均,也会导致车辆地盘损坏,一旦遇到雨季,车辆顶泵时车身歪曲,容易呈现侧翻现象。为确保废物卸料的安全、稳定、有序工作,需配套制作卸料平台。

长沙路基箱

  根据填埋工作现场的实际运行状况,选用5m×4m×3块的制作工艺,材料与路基箱材料相同,为了吊运移动方便,在平台上设计了若干组拖环,并且在两块之间设置链接铰链,又添加平台的稳定性。一起在平台的卸料顶端及两侧均设止轮坎,以防止因驾驶员操作失误而发生倾翻事故,并且在平台面板上加焊V型防滑条,防止车辆轮胎打滑。


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